В Украине совсем скоро может появиться закон, содержащий в себе четкие правила работы такси. Первые шаги к принятию уже сделаны – в Верховной Раде народным депутатом Олегом Шевчуком (БЮТ-Батькивщина) зарегистрирован законопроект «О перевозках такси и заказных перевозках». Согласно документу, водители этих транспортных средств будут проходить специальную аттестацию, в салонах установят таксометры, а в техпаспорта внесут специальные отметки. Как говорится в пояснительной записке, новые правила должны вывести услуги таксистов "из тени". По данным автора проекта, в среднем по Украине "в тени" работают 85% участников рынка, а в Киеве и вовсе 95%.
Напомним, весной Министерство транспорта и инфраструктуры подготовило законопроект, разрешающий таксистам работать только при наличии сертификата профессиональной компетенции на автомобилях, оснащенных счетчиками. Законопроект не прошел согласование в Кабинете министров, и в августе была создана рабочая группа по его доработке.
«Законопроект господина Шевчука одобрен лишь частью рабочей группы и не согласован с Министерством инфраструктуры. Документ предполагает, что водитель такси должен иметь разрешение на этот вид перевозок, а также специальный аттестат. Предлагается, чтобы такие разрешения сроком на пять лет выдавали местные органы исполнительной власти, а их стоимость планируют сделать дифференцированной: для Киева – не более двух минимальных зарплат (1118 грн по состоянию на 1 октября), а для областных центров – не более полутора», – рассказал член правления Украинской таксомоторной ассоциации Андрей Антонюк.
По его словам, в областных центрах станут создавать советы перевозчиков, которые по договоренности с местными властями будут устанавливать тарифы. Например, для Киева рентабельной является стоимость посадки 15 грн и проезд по цене 4-5 грн/км. Для небольших городов стоимость может составлять 3 грн/км без стоимости посадки.
Ниже перечислен ряд технических требований к автомобилям такси. Такое авто должно:
иметь электронный таксометр, который будет определять стоимость перевозки;
иметь кузов закрытого типа с количеством дверей и количеством мест для пассажиров не менее четырех, и отделенным от мест для сидения пространством для перевозки багажа;
иметь исправную систему обогрева и вентиляции салона;
быть оборудовано признаками такси и специальным оборудованием такси;
соответствовать утвержденным органом местного самоуправления параметрам комфортности автомобиля такси на местном уровне.
На наружных поверхностях автомобиля должна быть нанесена информация о номере и сроке действия его разрешения такси и название или символика города (поселка городского типа), уполномоченным органом которого оформлено указанное разрешение.
Кроме того, должен быть установлен индикатор в правом верхнем углу лобового стекла автомобиля, который будет светиться красным цветом, если такси занято, а зеленым – если свободно.
Эксперты отмечают: рынок перенасыщен из 20 000 такси только 1 000 работают легально. Также законопроект предусматривает перерегистрацию в МРЭО для того, чтобы в техпаспорт также можно было внести отметку «такси». Не исключено, что перерегистрация повлечет за собой коррупцию.
«На протяжении полугода со времени вступления закона в силу предусматривается упрощенный порядок регистрации по сниженной цене», – уточнил Шевчук.
Вместе с тем член рабочей группы при Минтрансе, председатель профсоюза таксистов Василий Попик заявил, что принятие законопроекта Олега Шевчука приведет к монополизации рынка и повышению цен на перевозки.
Напомним, Верховная рада проголосовала за присоединение Украины к международному соглашению Interbus, что означает, что украинским международным автоперевозчикам придется чаще обновлять парк.
Законопроект также определяет соответствующие нормы поведения для водителей такси, среди которых запрещено “во время выполнения перевозки на такси есть, пить, курить”, а также пользоваться мобильным телефоном и “любыми устройствами для приема-передачи текстовой или визуальной информации”. Здесь, кстати, интересно, каким образом будет осуществляться передача информации от диспетчеров.
Есть ограничения в законопроекте и для пассажиров. Так, нельзя перевозить в такси животных за исключением мелких домашних в клетках или контейнерах, а также есть, пить, курить, громко слушать радио или аудиозаписи, кричать и … любым способом исполнять музыкальные произведения.
По материалам: Коммерсант, finance.ua
Комментариев нет